Разгонщики и рихтовщики рельсов

Гидравлические разгонщики рельсов необходимы для выправки ж/д путей. Мероприятие предотвращает поломки полотна и, как следствие, аварии. В каталоге магазина «Портал» представлены устройства, работа с которыми не требует больших физических усилий.

Особенности применения

Гидравлические разгонщики рельсов РГ-8, РГ-12Б, ГР-16 и винтовой рихтовщик РПВ-10 используются для выправки пути в плане. Диапазон сдвижки рельсошпальной решетки составляет 5–70 мм и зависит от ее типа и вида балластного слоя. По нормативам рихтовка пути выполняется группой рельсовых разгонщиков в количестве от 2 штук. Их число зависит от величины и протяженности поперечной сдвижки, а также состояния балластного слоя. Для проведения рихтовки оборудование устанавливается в шпальный ящик с внутренней и наружной стороны рельса. Вектор усиления выставляется в диапазоне от 10 до 30°.

Комплекты РГУ1М и РГУ4М позволяют сократить размер ремонтной бригады. В их состав входят 4 разгонщика рельсов, оборудованных бензиновыми двигателями, собственной гидростанцией, регулятором давления и гидрораспределителем. Благодаря такой компоновке управлять ими можно дистанционно.

Гидравлические разгонщики моделей Р-25, Р-25-2, РН-04 и винтовой РЗВ-30 применяются для отладки величины стыковых зазоров методом продольной сдвижки рельсов типа Р-43, Р-50, Р-65. Устройства состоят из двух гидроцилиндров и зубчатых клиньев, с помощью которых они цепляются за головку рельса.

Гидравлический натяжитель УНГ-75 используется не так часто, как рихтовщики, но он тоже необходим в ремонтном хозяйстве. Оборудование применяется для изменения длины рельсовых плетей бесстыкового пути во время ввода в расчетный температурно-напряженный интервал. С помощью разных модификаций этого устройства выполняется натягивание рельсов до 300 мм за 1 проход и регулируются зазоры на стыках.

Кроме вышеперечисленного оборудования, в каталоге имеются шпалоперегонщики-разгонщики ШПРГ-10. По сути это рихтовщик с дополнительным рычажным упором. Усилия хватает, чтобы сдвинуть бетонные шпалы, уложенные в свежий щебеночный балласт без использования шпального ящика.